Vad Kan Man Göra När Luftkonditionering Clutch Gör Ljud


Vad Kan Man Göra När Luftkonditionering Clutch Gör Ljud

I alla luftkonditioneringssystem finns flera viktiga delar. Dessa inkluderar klimatanläggningsaggregat, värmeväxlare, kompressor och drivremmar och pumpar. Denna guide hjälper dig när du börjar höra konstiga ljud. Hur det fungerar Operativt är här vad som händer när du ansluter bilens klimatanläggning: En serie solenoider aktiverar systemets elektronik så att pumparna spinner upp och börjar flytta kylmediet genom systemet.


I alla luftkonditioneringssystem finns flera viktiga delar. Dessa inkluderar klimatanläggningsaggregat, värmeväxlare, kompressor och drivremmar och pumpar. Denna guide hjälper dig när du börjar höra konstiga ljud.

Hur det fungerar

Operativt är här vad som händer när du ansluter bilens klimatanläggning:

  • En serie solenoider aktiverar systemets elektronik så att pumparna spinner upp och börjar flytta kylmediet genom systemet.
  • Eftersom kylmediet (nu mer miljövänligt R134 Freon) rör sig genom systemet, tar det upp värmen i kabinen och överför den till en stor alternativ radiatorliknande enhet som kallas värmeväxlaren
  • Kylare luft dras in genom växlaren och som ditt hemkylskåp börjar kompressorn återcirkulera den genom fordonet. Faktum är att kompressorn är hjärtat av systemet
  • Det hjärtat slår dock bara när det är kopplat till motorn och det förloppet är genom klimatanläggningen

Det beskriver i enkel detalj hur systemet fungerar. Normalt bör du höra eller känna ingenting när klimatanläggningen fungerar utom den kalla luften som kommer från bilens uppvärmnings- / kylkanaler. Det finns dock tider, där du kanske hör ett brusande ljud när du ansluter luftkonditioneringssystemet. Detta kan antingen vara klimatanläggningen eller det snurrade bältet.

Felsökning

  • Du kan kontrollera bältet själv genom att leta efter glänsande eller slitna fläckar på den, eller genom att vätta ner det för att se om skakningen slutar. Om det gör så står du inför ersättning av ett slitat serpentinbälte, vilket handlar om en reparation av $ 300.
  • Om kalkningen fortsätter kan det tyda på att klimatanläggningen inte är i linje eller det går sämre. Om så är fallet kan du försöka reparera dig själv - men med tanke på dagens EPA-regler för kylmedelsåtervinning är det troligtvis bäst att låta en professionell hantera det.
  • Ett annat ljud som du kan höra från klimatanläggningen är en tung thunk när du sätter i luften. Detta kan indikera antingen ett anpassnings problem eller ett kopplingsfjäderproblem. Det bör kontrolleras av en professionell.
  • Ett annat klimatförhållande som du kanske känner, mer än att höra, är en liten vibration när klimatkopplingen kopplas ur när du går tom för ljus eller om ditt fordon har nått den temperatur du vill ha. Återigen, det här är något som bör kontrolleras av en professionell.

Om din bils luftkonditioneringssystem fungerar korrekt borde du inte höra någonting alls. Allt du borde känna är kall luft som kommer ut ur värme / kylkanalerna på instrumentpanelen.Om du hör squeals, plötsliga dödar, eller till och med rattlar som inte riktigt låter rätt, då är det en bra idé att få din bil till en luftkonditionering specialist.

Det rekommenderas att du inte försöker reparera klimatanläggningen själv. Detta beror på att det är en väldigt komplicerad enhet som innebär korrekt shimming, tillsammans med rätt fjäderinställning, för att ställa in det korrekt. Det handlar också om korrekt hantering av kylmediet enligt EPA-standarder. Bottom line, det är bäst att låta en professionell mekaniker hantera fallet.

Videoklipp Relaterade Artiklar: 7seu pulley replacement.