Felsökning Av Din Pneumatiska Golfvagn Motor


Felsökning Av Din Pneumatiska Golfvagn Motor

Arbetet med en vanlig golfbilmotor Àr att konvertera elektrisk energi sÄ att din golfbil kan röra sig. För det mesta anvÀnder den begreppet magnetism för att samtidigt attrahera och stöta pÄ delarna sÄ att axlarna kan röra sig. Pneumatiska motorer anvÀnder samma koncept men anvÀnder komprimerad luft och omvandlar den till energi som kan driva mekaniskt arbete.


Arbetet med en vanlig golfbilmotor Àr att konvertera elektrisk energi sÄ att din golfbil kan röra sig. För det mesta anvÀnder den begreppet magnetism för att samtidigt attrahera och stöta pÄ delarna sÄ att axlarna kan röra sig. Pneumatiska motorer anvÀnder samma koncept men anvÀnder komprimerad luft och omvandlar den till energi som kan driva mekaniskt arbete. Pneumatiska motorer Àr inte lika effektiva som vanliga motorer, varför det finns ett antal problem som man kan stöta pÄ med en golfbil som anvÀnder pneumatiska motorer. Du kan enkelt felsöka pneumatiska motorproblem.

Överhettning

Överhettning Ă€r ett vanligt problem med nĂ„gon form av motor. Detta beror pĂ„ att den roterande mekanismen ger vĂ€rme inuti enheten. Om vĂ€rmen inuti ackumuleras och systemet inte kan tappa temperaturen ordentligt, kan det leda till överhettning. Problemet med överhettning kan hĂ€nföras till de delar av motorn som hĂ„ller gnidning i varandra vilket orsakar vĂ€rmeökningen. För att du ska kunna lösa detta problem bör du smörja motorn. Det finns oljepĂ„ hĂ„l i olika delar av motorn som du mĂ„ste placera nĂ„gra droppar olja. Ett vanligt symptom pĂ„ en överhettad motor Ă€r nĂ€r du luktar nĂ„got brĂ€nt frĂ„n enheten.

Wobbly Shaft

Felaktiga rörliga delar gör axlarna pÄ din motor wobbly. Detta kan enkelt lösas genom att öppna din motor, inspektera axeln och göra nödvÀndiga Àndringar. Om axeln Àr feljusterad, skruva ut axeln och placera den ordentligt. Om axeln Àr wobbly eftersom den inte Àr ordentligt fastsatt i motorn, ska du helt enkelt skruva axeln snabbare.

Motorn Àr för varm

En pneumatisk motor, precis som alla andra typer av motorer, Àr konstruerad sÄ att det finns rÀtt ventilation för den vÀrme som enheten ackumulerar under anvÀndningen. Den vanligaste anledningen till varför din motor Àr för varm att röra Àr att vÀrmen Àr fast inuti enheten. Detta borde inte vara fallet eftersom vÀrme alltid mÄste strömma ut ur ventilationshÄlen. Men om hÄlen Àr tÀckta, finns vÀrmen i systemet. För att lösa detta problem, inspektera motorn visuellt och se om det finns nÄgon del av vagnen som blockerar ventilationshÄlen och montera delarna sÄ att ventilationshÄlen Àr öppna.

Gnistor i motorn

Den farligaste typen problem som du kan stöta pÄ innebÀr att gnistor finns i din motor. Detta orsakas ofta av rotor, stator och borstar som Àr skadade. För att lösa detta problem, öppna din motor och kontrollera rotorn, stator och borstar för att ta reda pÄ om nÄgon av dem Àr skadad. Byt ut de skadade genom att följa anvisningarna i din bruksanvisning. Att se gnistor inuti din motor mÄste signalera att du mÄste uppmÀrksamma din motor omedelbart.Du vill inte att nÄgon annan del av din motor ska ta eld.

Videoklipp Relaterade Artiklar: Dragnet: Homicide / The Werewolf / Homicide.