Riskerna Med Att Använda Ett Dieselutsläpp


Riskerna Med Att Använda Ett Dieselutsläpp

Människor blir alltmer medvetna om riskerna med att använda ett dieselutsläppssystem. Dieselutsläpp produceras när en motor bränner dieselbränsle. Dess utsläpp består av kväve, oxid, koldioxid, formaldehyd, arsenik, sot (fina partiklar), kolmonoxid och mer (över 40 giftiga kemikalier). De skyldiga är de olika lastbilar, bussar, traktorer, fartyg, flygplan, motorcyklar och generatorer för att nämna några som använder dieselbränsle.


Människor blir alltmer medvetna om riskerna med att använda ett dieselutsläppssystem. Dieselutsläpp produceras när en motor bränner dieselbränsle. Dess utsläpp består av kväve, oxid, koldioxid, formaldehyd, arsenik, sot (fina partiklar), kolmonoxid och mer (över 40 giftiga kemikalier). De skyldiga är de olika lastbilar, bussar, traktorer, fartyg, flygplan, motorcyklar och generatorer för att nämna några som använder dieselbränsle. De skadliga ämnen som släpps ut i luften när ett dieselutsläpp används, är särskilt oroande för vår hälsa och miljö.

Hälsoskador

Dieselutsläppsutsläpp är särskilt hotade för folkhälsan eftersom de består av mycket små partiklar (mindre än 2,5 mikron) som är avstängda i luften från den brända dieseln. En person utsätts när han eller hon andas luft som består av toxiner som släpps ut av dieselutsläpp. Exponering är större för människor som bor och arbetar i stadsområden och industrin - även om det också är utbrett i landsbygdsområdena.

Långtidseffekter av exponering innefattar cancer (vanligtvis i lungan och ibland av njurarna, struphuvudet, blåsan och bukspottkörteln), astma, skador på immunsystemet och hjärt- och kärlsjukdomar. En växande forskningsprojekt studerar effekten av andningsintag för dieselutsläpp vid graviditet och på det kvinnliga reproduktionssystemet, men inga slutgiltiga data finns ännu tillgängliga. Kortvarig exponering medför också hälsorisker, såsom irritation i halsen, ögonen och näsan, dermatit (inflammation i huden), huvudvärk, illamående, hosta, tung bröst och andnöd.

Miljökonflikter

Dieselutsläpp innehåller skadliga föroreningar som släpps ut i luften och därmed skador på miljön. Kväveoxider är ett sådant förorenande ämne. De släpps genom högtemperaturförbränning av dieselbränsle som behövs för att driva dieselmotorer. Dessa kväveoxider är komponenter som skapar urbana smog och mark ozon. Detta skadar miljön på olika sätt, såsom att skapa dis och synbarhet och surt regn.

surt regn skadar grödor, träd i höga höjder, skogsmark och bidrar till förfall av vissa byggnader genom erosion. Det dödar också viktiga näringsämnen, vilket därigenom dämpar tillväxten av växter och orsakar att kvicksilver och aluminium transporteras från jord till vatten vilket äventyrar vattenlevande liv.

Koldioxid, ett annat utsläpp av dieselutsläpp, bidrar till den globala uppvärmningen genom att verka som en växthusgas, vilket håller värmen från att flyga in i atmosfären. Den globala uppvärmningen har enorma miljöpåverkan, till exempel stigande havsnivåer, en ökning av jordens temperatur, smältning av glaciärer, extremt väder som svåra utkast och tropiska stormer, förändrade strömmar i havet och lokala klimatförändringar.

Med ökad medvetenhet om hälsan och miljöfarliga risker för att bränna dieselolja görs allt mer studier och investeringar för att hitta mindre skadliga bränslealternativ. Biodieselbränsle är ett sådant alternativ under granskning. Det är ett mycket renare bränsle som inte släpper ut skadliga föroreningar i atmosfären. Biodiesel kan också blandas med dieselbränsle eller bensin, vilket åtminstone minskar mängden föroreningar som skulle skapas om de brändes ensamma. Det skapar också mindre luftförorening, vilket minskar andningssjukdomar och förhindrar global uppvärmning.

Videoklipp Relaterade Artiklar: Riskerna med kosttillskott - Michel Tornéus och Lisa Nordén.