Byte Av En Kopplingspedal


Byte Av En Kopplingspedal

Vad du behöver kopplingspedalen Àr standardutrustning pÄ alla överföringsfordon. Pedalen i sig Àr faktiskt en del av kopplingssystemet som Àr monterat pÄ en horisontell axel som strÀcker sig ut mot fordonets mitt. Kopplingspedalen Àr helt enkelt den synliga förlÀngningen av denna mekanism som Àr placerad under förarens vÀnstra fot.


Vad du behöver

kopplingspedalen Àr standardutrustning pÄ alla överföringsfordon. Pedalen i sig Àr faktiskt en del av kopplingssystemet som Àr monterat pÄ en horisontell axel som strÀcker sig ut mot fordonets mitt. Kopplingspedalen Àr helt enkelt den synliga förlÀngningen av denna mekanism som Àr placerad under förarens vÀnstra fot. NÀr pedalen Àr nedtryckt kopplas kopplingen ur, sÄ att strömmen övergÄr till överföringsaxeln och bakaxlarna. Kopplingspedalen mÄste tryckas ner hela vÀgen för att vÀxla vÀxlar.

Kopplingspedalen Àr normalt en mycket hÄllbar del av fordonet. Men som med nÄgon mekanisk del Àr slitage en faktor. Detta gÀller speciellt i Àldre modellfordon. För att ersÀtta en sliten eller skadad kopplingspedal mÄste de korrekta verktygen anvÀndas.

Steg 1 - Ta bort den gamla kopplingspedalen

Ta bort kopplingspedalen börjar genom att köra ut stiftet som hÄller den vid axeln. Du kan försiktigt trycka pÄ ena Ànden av tappen med tangens huvud och dra sedan ut det efter att tappen har tappat tillrÀckligt.

Steg 2 - Ta bort kopplingskabeln

DÀrefter vrider du kopplingskontrollaxeln (axeln som hÄller kopplingspedalen) medurs tills kopplingskabeln Àr lös. Ta bort kabeljusteringsmuttern med din skiftnyckel pÄ kopplingsarmÀnden pÄ kabeln och dra sedan fast kabeln med tangen fram och ut. Kopplingskabeln passerar sedan genom ett rör som Àr svetsat pÄ insidan av tunnelhuset.

SÀtt in kopplingskabeln i röret vid bakre ingÄngen till tunnelhuset och fÀst kabeln, lossa kopplingsspaken genom att justera muttern. Vrid kopplingskontrollaxeln sÄ att kroken kan fÀstas i Ànden av kopplingskabeln. Med en stÄng skjuter du kabeln över kopplingsreglaget. Du mÄste nÄ detta frÄn framsidan av bilen genom tunnelhuset.

Steg 3 - Undersök kopplingen

Detta ska helt koppla ur kopplingspedalen frÄn kopplingsaggregatet. AnvÀnd denna möjlighet att undersöka kopplingskabeln, stift, muttrar, bultar och brickor. Kontrollera försiktigt kopplingskabeln och se om det finns extremt slitna omrÄden lÀngs kabelns lÀngd. Granska de mindre delarna och leta efter

överdriven rost eller slitage. Byt ut dessa delar om det behövs. DÀrefter granska kopplingsenheten. Var sÀrskilt uppmÀrksam pÄ slitsarna som hÄller muttrarna och bultarna som hÄller fast pedalen. Smörj dessa omrÄden eftersom det hÀr Àr de mest stressade omrÄdena av mekanismen.

Steg 4 - Montera kopplingspedalen

FÀst den nya kopplingspedalen pÄ kopplingsreglaget och sÀkra den med en spÀrrstift. Montera kopplingsaxelns stödfÀste till kopplingsaxeln och sÀkra med tvÄ lockskruvar. Kontrollera att alla anslutningsdelar Àr tÀta och sÀkra.

Steg 5 - Testa pedalen

Tryck och tryck in det nÄgra gÄnger. Starta motorn och försiktigt vÀxla vÀxeln till först (eller bakÄt). Var uppmÀrksam pÄ pedalens lÀge nÀr kopplingen Àr urkopplad. Det ska inte vara för högt eller för lÄgt. Om du Àr sÀker pÄ att kopplingen Àr vÀl instÀlld, ta bilen ut för en snurrning. Kör dÀr du kan utnyttja kopplingen och vÀxlarna fullstÀndigt.

Videoklipp Relaterade Artiklar: Racing-Planet TV| Byte av Variator.