Underhållsprocedurer För Din Lastbil


Underhållsprocedurer För Din Lastbil

Om du äger ett företag och använder mycket av en nyttofordon är chansen att denna användning är mycket hårdare på fordonet än med en vanlig personbil. Tungare laster bärs; du gör ofta stopp och kör, och är ofta knutna i trafiken. Allt detta kan ta sin vägtull på en nyttofordon, och underhållsplaner bör vara högsta prioritet.



Eftersom ditt fordon är en del av ditt företag betalar det inte för att det ska bryta ner dig varje gång du vänder dig. Här kommer vi att diskutera underhållsprocedurer, hur ofta rutinunderhåll ska utföras och ta en titt på hur du använder din lastbil i din verksamhet påverkar din brevlådan.

Regelbundet underhåll

Byte av olja är förmodligen den bästa försäkringen som du kan behöva hålla ett nyttofordon som går bättre och längre. Scheman varierar från tillverkare till tillverkare, men det tar inte hänsyn till det extra arbete som förväntas av din lastbil. Åsikter varierar, men det är en säker satsning på att om du byter olja varje 2 till 3 tusen mil och byter filter i processen, kommer ditt fordon att vara mycket längre. Ofta spenderar ett transportmedel mycket tid i stopp och trafik, och kommer att spendera mer tid tomgång än ett vanligt fordon. Av denna anledning bryts oljan snabbare. Att byta ofta och använda bra motorolja sparar mycket slitage.

Med nyttofordon misslyckas vanligen andra delar än motorn. Transmissioner tar ett slag i att dra en last, och bakändarna kommer att slita ut mycket snabbare än normalt. För att försäkra att dessa inte misslyckas på dig, har transmissionsvätskan och filtret ändrats i halva tidsramen för ett normalt fordon. Mekaniker rekommenderar att detta görs på en vanlig personbil minst varje 50 000 mil. Spara pengar på lång sikt och få det gjort på 25 000 miles. Detsamma gäller bakänden. Skärning av underhållsschemat på hälften försäkrar dig inte bara om mindre slitage, men ger också din mekaniker en chans att upptäcka problem innan det blir ett problem.

Däck måste roteras regelbundet för att säkerställa jämn slitage. Om mycket av dina leveranser görs i stan, försök att rotera däcken minst var 3.000 mil. När däcken roteras, ger det mekanikern möjlighet att kontrollera bromsar och bromslinjer och leta efter onormalt slitage. Också mycket viktigt för däckens liv kontrollerar lufttrycket varje vecka. Kom ihåg att däcktrycket, när det anges av tillverkaren, är inriktat på två saker - en mjukare körning och bättre stabilitet. När du överväger att du får laster som är mycket mer än ett genomsnittligt fordon, kanske du vill tänka på att höja däcktrycket lite över tillverkarens förslag.Kom ihåg att ett däck som är lågt på lufttrycket ger mycket mer värme. Värme är en däcks största fiende, så att den kan slitas ut snabbare. Dessutom kan minskat däcktryck, speciellt vid lastning, leda till att fordonet blir mycket mindre stabilt än vanligt. Bättre att kontrollera däcktrycket varje vecka än att ha en olycka.

Motorns vätskor och kylmedel bör kontrolleras oftare än vad du skulle ha på ett personbil. En lastbil som gör leveransen runt staden kommer alltid att springa varmare än en som används på motorvägen och kommer ofta att tömma så viktiga saker som kylvätskekylmedel på grund av detta. På grund av den extra belastningen på en automatisk växellåda är det klokt att kontrollera dessa vätskenivåer oftare än normalt. Kontrollera regelbundet suspensionskomponenter och stötar. Eftersom de har större vikt bär de sig snabbare. Dålig upphängning innebär en grov och farlig åktur, speciellt vid lastning. Det är inte ovanligt att en last växlar om chockerna inte är upp till par.

Dagens lastbilar

Moderna lastbilar har mycket fler funktioner nu än tidigare årtionden. Omborddatorer tillåter din underhållsman att hålla koll på vad som händer med motorn, och många sensorer används nu för att hålla koll på sådana saker som avgasutsläpp och vakuummoduler. Även med allt detta är det dock nödvändigt att hålla koll på saker från både en visuell syn och genom regelbunden planerad underhåll. Eftersom en verktygsvagn är avgörande för ditt företag, bör du alltid vara säker på att ta hand om det på rätt sätt och inte skära av hörn på underhåll.

Alden Smith är en prisbelönt författare och regelbunden bidragsgivare till P-MBuilders.com . Han skriver om en rad olika ämnen och utmärker sig i forskning.

Videoklipp Relaterade Artiklar: Skogsbilväg - tips för bra virkestransporter.