Hur Man Använder En Däckpunktsförseglare


Hur Man Använder En Däckpunktsförseglare

Däckspackningstätningsmedel bör vara en del av din bagageutrymme Med detta tätningsmedel kanske du inte kan fixa ett däck helt, men du kan försegla läckage eller ett hål tills du kan göra det till en bilverkstad. Utrustning att ha Däckspackningsförslutningen är bara en del av processen att täta ett däck.


Däckspackningstätningsmedel bör vara en del av din bagageutrymme Med detta tätningsmedel kanske du inte kan fixa ett däck helt, men du kan försegla läckage eller ett hål tills du kan göra det till en bilverkstad.

Utrustning att ha

Däckspackningsförslutningen är bara en del av processen att täta ett däck. Du vill också ha en luftpump för ditt däck. Detta kommer att bidra till att återuppblåsa däcket som blivit platt, när du har förseglat det. Det kommer även att hjälpa till med att få ett däcktrycksmätare tillgängligt för att kontrollera däcktrycket för att säkerställa korrekt inflation när tätningsmedlet är på plats.

Steg 1: Välj rätt tätningsmedel

För att täta ett däck behövs det lämpliga däckförslutningsmedlet. Även om det finns några tätningsmedel som säger att de är lämpliga för alla fordon, så är det inte så. Däckets storlek på fordonets faktorer i den slutliga produkten du väljer. Lastbilar har till exempel mycket större däck och behöver därmed mer tätningsmedel. Dessutom kan specialdäck behöva olika material i tätningsmedlet för att se till att sakerna hålls täta. Det är till hjälp att kontakta din däcktillverkare för deras specifika rekommendation.

Steg 2: Säkerhetsfrågor

Tänk på att däcktätningsmedlet är tillverkat av brandfarliga material så att du inte vill röka när du tätar av däcket. Dessutom pekar tätningsmedelsflaskan bort från ditt ansikte innan du släpper ut materialet i det.

Steg 3: Placera tätningsmedlet på plats

När du har bilen upp på block eller på en hiss kan du sedan sätta in tippen på tätningsmedelsflaskan i hålet. Efter instruktionerna på etiketten fyller du långsamt kaviteten enligt anvisningarna. Om du märker att du upplever läckage när du sätter i tätningsmedlet, sluta vad du gör. Munstyckets kant kan inte vara så nära däckytan som den behöver vara. Dra ut munstycket och sätt tillbaka det för att se till att det är rätt ställe. Om du ser mycket tätningsmedel som läcker ut från däcket är det dags att starta processen och justera munstycket igen. Fortsätt tryck ner knappen på burken tills du är helt borta av tätningsmedel.

Steg 4: Avsluta processen

Efter att ha satt allt tätningsmedel i däcket, är det dags att fylla däcket med luft. Använd luftpumpen eller en bensinstationpump, fyll upp däcket tills du når önskat däcktryck, vilket indikeras av din däcktillverkare. När du har fixat däcket med tätningsmedel inser du att du kanske behöver byta däck. Däck med hål i dem är däck som så småningom kan spricka och riva ihop.

Med däckspärrförsegling kan du klara dig med att fixa ditt däck tillräckligt länge för att få dig till jobbet. Men det här är inte en långsiktig lösning för säkerheten för dig själv och passagerarna i din bil.

Videoklipp Relaterade Artiklar: 60. Hur man använder en gradskiva.