Hur Du Roterar Däck Själv


Hur Du Roterar Däck Själv

Vad du behöver Om du är intresserad av att få mest ut av ditt däck är däckrotation en viktig sak att tänka på. Däcken kommer att slita ut olika beroende på var de befinner sig och för att förhindra att de slits ut för snabbt är det viktigt att rotera dem. Lyckligtvis är det här ett förfarande som, om du är förberedd och vet vad du gör, kan du enkelt göra i ditt eget garage.


Vad du behöver

Om du är intresserad av att få mest ut av ditt däck är däckrotation en viktig sak att tänka på. Däcken kommer att slita ut olika beroende på var de befinner sig och för att förhindra att de slits ut för snabbt är det viktigt att rotera dem. Lyckligtvis är det här ett förfarande som, om du är förberedd och vet vad du gör, kan du enkelt göra i ditt eget garage. Om du är osäker på hur du bäst roterar dina däck, bör följande hjälp hjälpa dig.

Steg 1 - Komma igång

Först får du all din utrustning tillsammans. Om ditt reservdäck inte är konstruerat för långvarig användning, lämna den där den är. I annat fall ta ditt reservdäck ut ur bagaget.

Steg 2 - Ställa in

Välj ett hjul och ta bort navet. Använd sedan ditt däckjärn för att lossa kuggmuttrarna. Ta inte bort dem, men ge dem några vändningar tills de vrider sig lätt.

Sätt sedan på din jack under ett hjul och vrid den upp tills den stiger för att röra vid din bils ram. Se till att det är säkert, fortsätt vrida tills hjulet är tillräckligt långt från marken för att fungera.

När detta är klart, upprepa processen för dina andra hjul.

Steg 3 - Ta bort däck

Nu kan du säkert ta bort hjulen. Börja på höger sida och använd ditt däckjärn för att helt ta bort nötterna, ta sedan av hjulet och sätt det ner platt. Ta bort båda hjulen och håll dem nära var du fick dem, för att du måste hålla reda på vilken som är vilken.

Steg 4 - Roterande

Här kommer reservdelen in. Skjut reservdäcket på var ditt bakdäck brukade vara och sätt upp hålen för bultarna. Använd lugnötterna och dra åt dem för några varv för hand, och avsluta dem med däckjärnet. Dra inte åt dem så hårt som möjligt än, det kommer senare.

Om du inte har ett funktionellt reservdäck eller ditt reservdäck inte är tänkt att användas som annat än en nödsituation halvvägs för att komma hem, hoppa över den här delen. Istället flyttar du bara ditt främre däck till baksidan och ditt bakdäck på framsidan.

Gör nu det här steget igen med hjälp av vad var ditt bakdäck att bli ditt nya främre däck.

Slutligen upprepa steg 3 och 4 för dina däck på vänster sida. Men istället för att ta in reservdäcken, byt du bara om dem - baksidan blir fram och framsidan blir bakåt.

Steg 5 - Efterbehandling

Till sist vrider du jacken hela vägen tills den inte ens berör din bil, för alla fyra jackarna. Du kan nu använda ditt däckjärn för att fästa lugnötterna så tätt som de ska gå. Spara ditt "nya" reservdäck och städa upp.

Tack vare dina ansträngningar kommer dina hårdare framhjul att vara på en plats där de kommer att bära långsammare och dina nyare, mindre slitna bakdäck kommer att bära snabbare.

Videoklipp Relaterade Artiklar: Tips när du byter däck själv.