Så Här Reparerar Du Plastfascia


Så Här Reparerar Du Plastfascia

Vad du behöver Som ett alternativ till den gamla typen av plåtbumpare döljer de senaste bilarna sin metallkofta under en plastfas för att se till att Små nötningar kan dyka upp lätt. Om din bil får stora skador på dess stötfångare, som att rippa, böja eller krossa, kommer det att behöva repareras. På den positiva sidan finns det plastreparations- och efterbehandlingsmaterial som är lättillgängligt från autobutiker.


Vad du behöver

Som ett alternativ till den gamla typen av plåtbumpare döljer de senaste bilarna sin metallkofta under en plastfas för att se till att Små nötningar kan dyka upp lätt. Om din bil får stora skador på dess stötfångare, som att rippa, böja eller krossa, kommer det att behöva repareras.

På den positiva sidan finns det plastreparations- och efterbehandlingsmaterial som är lättillgängligt från autobutiker. Detta material kan enkelt användas för att reparera fascia. Processen att reparera en skadad stötfångare plast fascia omfattar verksamhet som slipning, slipning, gjutning och målning. Kostnaden för att reparera dig själv blir mycket mindre. Reparation av en stötfångare är arbetsintensiv, men du kan spara mycket pengar genom att göra det själv i enkla steg:

Steg 1: Rengör ytan

Tvätta stötfångaren med en vit skrubba och en smörjmedel. Ta bort alla plastgrödor från hålen och sprickorna med hjälp av en karbidburr. Ta bort alla snags från ytan av stötfångaren. Använd 80-slip sandpapper för att sanda ytan. Släck av alla skräp och sanddamm från ytan av stötfångaren med ett munstycke fäst på luftkompressorn.

Steg 2: Reparera bristerna

Håll stötfångaren med ryggen uppåt. Reparera sprickorna med hjälp av en plastreparation och förstärkningstejp. Fixa bandet på baksidan av alla hål. Gnid alla skadade portioner med 24-slip sandpapper. Rengör ytan genom att blåsa all skräp med tryckluft. Applicera därefter en tjock kläd av adhesionspromotorn över de skadade områdena med en spruta. Låt det ligga i ca 10-15 minuter.

Steg 3: Förstärka de skadade områdena

Skär bitarna av trådnät med trådskärare ca 2 tum längre än det skadade området för att täcka det. Applicera bindemedlet på baksidan av skadad del med en kittkniv och placera trådnätet i det. Belägga ytterligare ett lager av lim på trådnätet. Se till att trådnätet hålls ordentligt på plats tills limmet sätter och torkar. Det kan kräva nästan 45-50 minuter.

Steg 4: Fylla upp ytan Dips

Sanda depression på den skadade ytan med 24 sandpapper. Rengör dammet genom att blåsa av det. Måla ett lag av vidhäftningspromotorn på dopp. Låt det torka i ungefär tio minuter. Fyll dopp med kroppsfyllmedel med en spackelkniv så att luften bubblar ut. Mäta ytan med kniven för att blanda med och ta form av stötfångarens kontur. Låt fyllmedlet torka helt. Glatt ytan genom att slipa på fyllmedlet och igen slänga av slipningsdammet.

Steg 5: Applicera Sealer Coat

Spraya ett lager flexibelt stötfångare för att täta den reparerade ytan. Låt förseglaren torka i ungefär en halvtimme.Spraya ett lager av texturerad stötfångare och låt den torka helt. Det kan ta ca 30 minuter.

Steg 6: Coating Primer

Spraya en tjock primerfärg över stötfångarens framsida. Använd en flexibel stötfångare. Detta säkerställer korrekt vidhäftning av färgen på ytan. Låt primern torka helt i ca 45 minuter.

Steg 7: Målning av stötfångaren

Mätta stötfångaren med en spruta med en tunn färgfärg av slutfärgen. Låt färgen torka i ca 45 minuter. Våt sand den lackerade ytan med en 320-slip sandpapper eller slipplatta för att göra det smidigt. Tvätta ytan för att avlägsna slipdamm och skräp. Låt ytan torka helt. Spruta igen ett lager av färg och upprepa processen 4 till 5 gånger. Använd 400 grit sandpapper på sista pälsen innan sista pälsen. Spraya en tunn slutlacka färg och sanda inte. Låt färgen torka helt över natten.

.

Videoklipp Relaterade Artiklar: Laga linoleum.