Hur Man Kontrollerar Bilens KylvÀtska


Hur Man Kontrollerar Bilens KylvÀtska

Vet du var du ska hitta din bils kylvÀtska ? Det kan tyckas som en enkel sak, men mÄnga mÀnniskor gör det inte. Om du inte kÀnner till hur du kontrollerar bilens kylvÀtska kan du Ängra det senare. Problem med radiatorvÀtska som verkar smÄ nu kan leda till problem som Àr allt annat Àn smÄ i framtiden.


Vet du var du ska hitta din bils kylvÀtska ? Det kan tyckas som en enkel sak, men mÄnga mÀnniskor gör det inte. Om du inte kÀnner till hur du kontrollerar bilens kylvÀtska kan du Ängra det senare. Problem med radiatorvÀtska som verkar smÄ nu kan leda till problem som Àr allt annat Àn smÄ i framtiden. SÄ vad kan du göra för att förbereda dig och undvika problem pÄ vÀgen? Lyckligtvis för dig Àr det enkelt att kontrollera din bils radiatorvÀtska och kan göras av alla med rÀtt kunskap.

Kontrollera vÀtskan

Först, lÄt din motor svalna om den nyligen har anvÀnts. SÀrskilt, gör inte nÄgot nÀr motorn Àr igÄng, stÀng av den om den fortfarande Àr pÄ. NÀr du stÀnger av den, vÀnta ett absolut minimum pÄ 30 minuter innan du öppnar din huvns huva. Detta steg Àr mycket viktigt, och om du inte följer det kan du bli allvarligt skadad. Om det Àr sÀkert att göra det, fortsÀtt.

AnvÀnd huvutlösningskontrollen pÄ instrumentbrÀdan och öppna sedan bilens huva. PÄ framsidan av din bil, direkt under huven, borde det finnas en spÀrr som du kan anvÀnda för att öppna luckan öppen. Dra det, lyft upp huven nÀr du drar den. SÀkra huven med den bifogade staven och fortsÀtt.

Din bil ska innehÄlla en behÄllare för lagring av kylvÀtska. Den hÀr tanken brukar vara bredvid radiatorn, tillverkad av plast, vit och endast delvis ogenomskinlig, sÄ du kan berÀtta hur mycket vÀtska den innehÄller.

Inne i tanken Àr en blandning av vatten och frostskyddsmedel i förhÄllandet 1 till 1. Denna blandning strömmar genom din radiator och motor, och absorberar vÀrme som produceras genom friktion av motorns olika rörliga delar. Genom att resa genom din radiator, som Àr utformad för att sprida kylvÀtskan och orsaka att den utsÀtts för sÄ mÄnga ytor som möjligt, sÄ att vÀrmen kan utstrÄla, hÄller bilens kylvÀtska motorn överhettning.

Det ska finnas flera etiketter pÄ din kylvÀtsketank. Eftersom din motor Àr cool just nu, bör vÀtskenivÄn vara pÄ nivÄn mÀrkt "kallt". Om motorn var varm Àr vÀtskan pÄ nivÄ mÀrkt "het" - men för att du var försiktig med att lÄta din motor svalna innan du öppnar kÄpan, sÄ Àr det inte sÄ.

Äldre bilar

Bilar frÄn före 1970 kommer ofta inte ha en behÄllare för kylvÀtska. IstÀllet lagras kylvÀtska i radiatorn. Som ett resultat av detta kommer de vanliga instruktionerna för kontroll av kylvÀtska i en bil frÄn 1970 eller tidigare inte att gÀlla.

I det hÀr fallet, efter att ha vÀntat pÄ att din bilmotor ska svalna (Ànnu viktigare i det hÀr fallet) och öppna din huva, bör du leta efter en keps pÄ din radiator. Det borde vara nÀra framsidan av din motor. Skruva av locket och titta inuti. Idealt sett bör kylvÀtskan nÄ toppen av behÄllaren, nÀstan upp till kÄpan som du just skruvat bort.

Hur Man Kontrollerar Bilens KylvÀtska

FAQ - 💬

❓ Vart kollar man kylarvĂ€tska?

👉 Det finns en del faktorer som kan pĂ„tala att du bör kontrollera kylvĂ€tska i din bil och ett Ă€r om temperaturmĂ€taren pĂ„ bilens instrumentpanel visar pĂ„ en hög temperatur.

❓ NĂ€r ska man byta kylvĂ€tska?

👉 Generellt bör kylarvĂ€tska bytas ut om det finns föroreningar (olja, korrosion) och vid fordon som inte Ă€r fyllda med "long life"-kylarvĂ€tska. Vid normala driftförhĂ„llanden rekommenderas ett intervall pĂ„ 3 Ă„r.

❓ Vart ska kylvĂ€tska fyllas pĂ„?

👉 Skruva av locket i plasttĂ€ckningen. Skruva av locket pĂ„ expansionskĂ€rlet och fyll pĂ„ kylvĂ€tska vid behov. KylvĂ€tskans nivĂ„ ska inte överstiga den gula MAX-markeringen som finns inne i expansionskĂ€rlet. SĂ€tt tillbaka detaljerna i omvĂ€nd ordning.

❓ Hur ofta behöver man fylla pĂ„ kylarvĂ€tska?

👉 Utan kylarvĂ€tska överhettas motorn vĂ€ldigt snabbt. Inför varje vinter ska glykolmĂ€ngden i kylarvĂ€tskan kontrolleras, lĂ„t dock motorn vila en timme innan du öppnar locket till kylarvĂ€tskans behĂ„llare. Annars riskerar du att kokhet vĂ€tska sprutar upp frĂ„n motorn.

❓ Är det farligt att köra med lĂ„g kylarvĂ€tska?

👉 Stanna dĂ„ bilen pĂ„ ett sĂ€kert sĂ€tt och lĂ„t motorn gĂ„ pĂ„ tomgĂ„ng under nĂ„gra minuter för att svalna. Om meddelandet MotortemperaturHög temperatur StĂ€ng av motorn eller KylarvĂ€tskaLĂ„g nivĂ„, stĂ€ng av motorn visas, stanna bilen och stĂ€ng av motorn.

❓ Vad hĂ€nder om kylarvĂ€tskan Ă€r för lĂ„g?

👉 Vad hĂ€nder om kylarvĂ€tskan Ă€r för lĂ„g? Om du har för lite kylarvĂ€tska i ditt kylsystem sĂ„ kommer motorn gĂ„ upp i för hög temperatur och till slut ta skada. Du behöver inte köra lĂ„ngt med för lite kylarvĂ€tska för att motorn ska ta skada.

❓ Hur byter man kylvĂ€tska?

👉 Om du vill byta kylarvĂ€tska mĂ„ste du först tömma kylarsystemet och sedan skölja det med vatten. DĂ€refter kan du hĂ€lla i fĂ€rdig beredd kylarvĂ€tskeblandning med lĂ€mplig koncentration (se, fordonsmanual för korrekt volym).

❓ Kan man fylla pĂ„ kylarvĂ€tska sjĂ€lv?

👉 Hur fylla pĂ„ kylarvĂ€tska KylarvĂ€tska kan antingen köpas fĂ€rdigblandad eller blandas till sjĂ€lv. Fördelen med fĂ€rdigblandad Ă€r att man garanteras en god vattenkvalitĂ© som pĂ„verkar kylarvĂ€tskans funktion. Dessutom har den en viss smörjande effekt och innehĂ„ller Ă€mnen som motverkar rost.

❓ Vad hĂ€nder om man har för lite kylarvĂ€tska i bilen?

👉 Stanna dĂ„ bilen pĂ„ ett sĂ€kert sĂ€tt och lĂ„t motorn gĂ„ pĂ„ tomgĂ„ng under nĂ„gra minuter för att svalna. Om meddelandet MotortemperaturHög temperatur StĂ€ng av motorn eller KylarvĂ€tskaLĂ„g nivĂ„, stĂ€ng av motorn visas, stanna bilen och stĂ€ng av motorn. . Dessutom aktiveras en inbyggd skyddsfunktion som bl.

❓ Hur lĂ€nge kan man Ă„ka utan kylarvĂ€tska?

👉 har man en bra olja som klarar vĂ€rme bra sĂ„ kan man med kall motor flytta bilen nĂ„gra hundra meter, men det Ă€r absolut inte bra att köra motorn varm upprepade gĂ„nger dĂ„ det finns riskt att topplocket slĂ„r sig.

❓ Kan man köra med lite kylarvĂ€tska?

👉 En motor med för dĂ„lig kylning genom för lite kylarvĂ€tska, gĂ„r kontinuerligt med för hög temperatur vilket leder till snabb nedslitning genom att de bĂ€rande oljefilmerna blir för tunna sĂ„ att partiell metallkontakt mellan rörliga delar uppstĂ„r som ger en snabb nerslitning av rörliga delar.

Videoklipp Relaterade Artiklar: Kontrollera vÀtskor.