Hur Man Ställer In Växlar På En Cykel Med 18 Hastigheter


Hur Man Ställer In Växlar På En Cykel Med 18 Hastigheter

Jag har en 18-cykels cykel med shimanoderailures och greppskift. Jag vet att bakluckan är ojämn.. Det betyder att kabeln inte är anpassad och den är något böjd.. Ska jag försöka anpassa mig? Eller bara köpa en ny? ? Och kan någon förklara rätt sätt att justera kugghjul? ? Jag har aldrig lärt mig rätt sätt att göra det.


Tack igen!

Snapper6356

Att justera den bakre spåraren på en cykel kan vara ett mysterium minst sagt, och det finns många variabler som kommer till spel. Om den bakre hängfliken (det här var spårväxlaren som är ansluten till cykeln) är ojämn och / eller spåraren är böjd, kan du göra dig galen och försöka göra en perfekt justering. Det kommer bara inte att hända. Det finns specialverktyg för att kontrollera justeringen av och för att omforma flikens bakhängare. En erfaren mekaniker kan dock använda en justerbar skiftnyckel och ett bra öga för att ta tillbaka saker till en acceptabel tolerans. När det gäller en böjd spärr, om den inte är skadad kan den böjas enkelt igen genom att greppa den fast och dra tillbaka den i inriktningen. Jag har ingen möjlighet att berätta vilken typ av avbrott du har och huruvida din spärrledare är ansluten till din cykel via hängfliken eller direkt till den bakre utlösningen, men hur som helst riktigt inriktning av spårväxeln med drivlinjet mittlinje är kritisk för att justera bakväxlaren (Derailleur) ordentligt.

Normalt, när avspärrningsbehovets anpassning är det egentligen inte spåren som är den skyldige. De yttre limskruvarna en gång justerat korrekt borde vara kvar i sina fasta positioner på obestämd tid. Det är en kombination av det yttre kabelhöljet som har komprimerat och den innerbara sträckningen. Allt du behöver göra i de flesta fall är att vrida kabeljusteringsskenan på bakre spåraren en halv vrid moturs (som du ser det bakifrån) och gå för en provresa. Om skiftningen verkar vara bättre eller inte så dålig är du på rätt spår. Om det blir värre, vänd sedan tillbaka på andra hållet. Försök och fel kommer vanligtvis att få dig att ringa in. Normalt skulle detta göras när cykeln är fastsatt i ett stativ när du vrider vevskanten. Kom bara ihåg att kabelspänningen är vanligtvis skyldig men inte alltid. Det finns också en kabelspänningsfat på växellådsmekanismen på styren. Det kommer att göra samma exakta sak utom på en annan plats. Håll också ihåg att alla derailleurs inte skapas lika och de lägre prissatta modellerna, även om de ändras bra när nya kommer snart att komma ur anpassning och inte fortsätta justeras om de körs bortom vardaglig ridning.

När det gäller de yttre gränsskruvarna på avläsaren är det rätt sätt att justera dem att koppla ur kabeln och låta spärrskenan flyta fram och tillbaka utan att vara begränsad av den tillförlitliga.Du skulle använda din hand till att genom spärrledaren från en extremitet till den andra som gör justeringar med en skruvmejsel.

Den här informationen har bidragits av Do it Yourself s medlem i Woodrow.

Videoklipp Relaterade Artiklar: Jarla Cykel.