Hur En Bil LjuddÀmpare Works


Hur En Bil LjuddÀmpare Works

ÄVen om du förmodligen sĂ€tter nĂ€stan ingen tank pĂ„ din billjuddĂ€mpare har du nog hört - och till och med klagat - om en bullrig bil utan ljuddĂ€mpare. SjĂ€lvklart gör en ljuddĂ€mpare stor skillnad i mĂ€ngden buller som en bil skapar. Men hur exakt fungerar det? Det som följer bör hjĂ€lpa dig att fĂ„ en grundlĂ€ggande förstĂ„else för ditt ljuddĂ€mpares jobb och hur det fungerar.


Även om du förmodligen sĂ€tter nĂ€stan ingen tank pĂ„ din billjuddĂ€mpare har du nog hört - och till och med klagat - om en bullrig bil utan ljuddĂ€mpare. SjĂ€lvklart gör en ljuddĂ€mpare stor skillnad i mĂ€ngden buller som en bil skapar. Men hur exakt fungerar det? Det som följer bör hjĂ€lpa dig att fĂ„ en grundlĂ€ggande förstĂ„else för ditt ljuddĂ€mpares jobb och hur det fungerar.

Sound Waves

Car ljuddÀmpare arbetar med en enkel princip som fungerar pÄ alla slags vÄgor, inklusive ljudvÄgor. Denna princip kallas destruktiva störningar.

Vilken vÄg av vilken typ som helst, inklusive en ljudvÄg, har en högpunkt, ett vapen och en lÄgpunkt eller ett trÄg. Skillnaden mellan kammen och trÄget styr hur kraftfull vÄgan Àr - en vÄg med stor skillnad kommer att vara mycket kraftfull, medan en vÄg med liten skillnad blir mycket svag. En vÄg utan skillnad Àr inte alls en vÄg.

NÀr tvÄ vÄgor kombineras, kommer de antingen att störa konstruktivt eller destruktivt beroende pÄ deras position. Om vÄgkammarna och trÄgorna upptrÀder vid samma tidpunkt kommer de att kombinera, vilket resulterar i högre vapen och lÀgre trÄg och en övergripande kraftfullare vÄg. Om en vÄgs vapen upptrÀder samtidigt som de andra vallarna, kommer vÄgorna fortfarande att kombineras - men i det hÀr fallet kommer den resulterande vÄgen att vara svagare Àn de 2 ursprungliga vÄgorna, Àven om de bÄda var ganska starka för att börja med. Destruktiva störningar Àr denna andra typ av interaktion, dÀr tvÄ starka vÄgor blir en svag vÄg. Genom att anvÀnda denna teknik kan din ljuddÀmpare minska mÀngden ljud som kommer frÄn din motor.

SĂ€tta det i praktiken

Din bils ljuddÀmpare Àr ansluten till sitt avgassystem. NÀr avgaserna reser till utgÄngen skickas de via en uppsÀttning rör i din ljuddÀmpare som leder till en kammare som kallas resonatorn. Resonatorn Àr avsiktligt utformad för att förstÀrka och omdirigera ljudvÄgorna som orsakas av din motor. Det sÀtt som resonatorn riktar mot dessa ljudvÄgor Äterspeglar dem emellertid tillbaka till kÀllan pÄ ett sÄdant sÀtt att vÄgorna förödande pÄverkar sig sjÀlva.

Medan en resonatorkammare inte kan eliminera allt ljud Àr det utformat för att rikta specifika frekvenser pÄ bekostnad av andra. Genom att rikta in de högsta frekvenserna som tillverkas av din motor och de mest offensiva till mÀnskliga öron maximerar resonatorkammaren sin effektivitet vid den avsedda uppgiften, Àven om den inte Àr perfekt.

Andra metoder

Medan destruktiva störningar Àr de vanligaste teknikerna för billjuddÀmpare anvÀnds för att avbryta oönskade ljud, finns det andra typer av ljuddÀmpare som vanligtvis anvÀnds. MÄnga ljuddÀmpare anvÀnder mer Àn en teknik för att maximera effektiviteten.

Till exempel anvÀnder en annan typ av ljuddÀmpare, kallad en körsbÀrs-bombdÀmpare eller en glasdÀmpare, inte destruktiva störningar för att avbryta ljudet.I stÀllet skickar det avgas- och ljudvÄgor genom ett rör med hÄl i det som leder ut i ljudabsorberande material. KörsbÀrsskyddsljuddÀmpare har fördelen att minska trycket och öka effektiviteten.

Videoklipp Relaterade Artiklar: Volvo S80 T6 Utan ljuddÀmpare.