Allmänna Tips För Att Byta Motorcykelcylinderhuvud


Allmänna Tips För Att Byta Motorcykelcylinderhuvud

Vi byter ut våra motorcykelcylinderhuvuden så ofta som vi skulle vilja under en viss tid. Detta kan vara väldigt irriterande och frustrerande, för att inte tala dyrt, för alla som äger en motorcykel. Det är därför nästa gång du öppnar din motorcykel för att ersätta ett annat cylinderhuvud, borde du göra smärtor för att göra något åt ​​ditt långvariga problem.


Vi byter ut våra motorcykelcylinderhuvuden så ofta som vi skulle vilja under en viss tid. Detta kan vara väldigt irriterande och frustrerande, för att inte tala dyrt, för alla som äger en motorcykel. Det är därför nästa gång du öppnar din motorcykel för att ersätta ett annat cylinderhuvud, borde du göra smärtor för att göra något åt ​​ditt långvariga problem.

Se till att du har rätt delar

En sak som du måste förstå om cylindertätningsdelar, som cylinderhuvudet och huvudpackningen, är att de är gjorda speciellt för den modell av motorcykel som du kör. De konstruerades enligt modellen på ditt fordon och de har fräsa ytor som ger en smidig anslutning till andra delar av ditt fordon. Efter att ha sagt allt detta är det viktigt att du får den del som passar din motorcykel. Du kan stöta på skillnader i mätningarna om du insisterar på att använda ett inkompatibelt cylinderhuvud. Du borde vara särskilt med bultarna och skruvarna som du ska använda för jobbet också.

Felaktig installation leder till sprickor

Har du någonsin behövt byta motorcykelens cylinderhuvud bara några månader eller till och med veckor efter att du köpt din motorcykel? Det här kanske inte har varit ditt fel. När installationen av cylinderhuvudet inte gjordes korrekt kan detta leda till sprickbildning. Inspektera din nyinköpta motorcykel för eventuella indikationer på att installationen av cylinderhuvudet inte gjordes för att utnyttja någon garanti. Om du byter ut ditt cylinderhuvud, noggrant uppmärksamma de svaga fläckarna i metallen eftersom de ofta är mer utsatta för sprickbildning.

Leta efter Un-Mixed Metal Cylinder Heads

Anledningen till att nya märken av cylinderhuvuden spricker lättare än de äldre är att de nya är en blandning av olika metaller. Till exempel har du järn och aluminium cylinderhuvuden. Nackdelen med en sådan uppsättning är att järn och aluminium expanderar i olika takt, vilket kan orsaka sprickbildning. Även om man letar efter ett cylinderhuvud som är tillverkat speciellt med en typ av metall kan det vara svårt och dyrt, om det blir nödvändigt att byta ut ditt cylinderhuvud, kommer det att vara värt din ansträngning.

Kontrollera även motorens termostat

En orsak till att ditt cylinderhuvud håller på att spricka kan bero på överhettning. Om det här är ett problem som du tycker kvar håller kvar, bör du försöka kontrollera de andra delarna av din motorcykel nästa gång du byter ut ditt cylinderhuvud. Kontrollera motortermostaten för att se om den fungerar som den ska. Termostaten kommer att berätta om din cylinder blir för varm och att du måste sluta rinna. En felaktig termostat får dig att springa i miles, oblivious att ditt cylinderhuvud kan knäcka än en gång.

Videoklipp Relaterade Artiklar: Gymnasieångest: När ska du bestämma dig?.