Allmänna Tips För Motorcykelramreparation


Allmänna Tips För Motorcykelramreparation

Motorcykelramar är de mest framträdande delarna av en motorcykel och är skillnaden mellan en stilig åktur och en prisvärd contraption. Det finns många typer och modeller av dessa ramar. Beroende på dina önskemål kräver de mycket uppmärksamhet eftersom de är mottagliga för mycket skada, inklusive från elementen.


Några av dessa skadestånd kan lösas utan samråd med en professionell. I det här fallet är några tips som följer med din reparationsprocess.

Utför bedömning

Ovanstående steg kommer att avgöra om du behöver tjänster av den professionella eller inte. Om din underram har förvärvat någon skada, kommer du behöva det professionella biståndet, annars kommer vårdslöshet att medföra en annan olycka och den här gången kanske du inte är så lycklig. Se till att du har lämpliga verktyg och utrustning för att tillgodose reparationen av cykelens komponenter, med tillverkarens tillverkare för instruktioner om hur du gör det.

Testjustering

Om du behöver bestämma om din cykelram är korrekt inriktad eller inte, här är en enkel övning. Placera din cykel på jämn mark. På ett fast föremål (som en stenblock), knyta en bit tunt rep och sedan linda hela vägen till bakhjulet på din cykel och sedan tillbaka igen till böljaren. Om repet berör allt annat än det bakre däcket, behöver din motorcykel en omställning. Justering bör alltid testas efter varje olycka. Om du cyklar och märker en wobble är dålig justering vanligtvis den första gärningsmannen.

Justera Jig

Detta finns i de flesta garager som rymmer motorcykelreparation och används för att räta ut böjda motorcykelramar. Denna process kräver ibland att du tar bort motorcykeln för att tillgodose anpassningen (rekommenderas). Motorns ram ramställs i jiggen och efter specifika justeringar görs på din modell gör jiggen den nödvändiga anpassningen.

Inspektera ramen

De vanligaste metallerna som används vid tillverkning av motorcykelramar är titan och aluminium. Titan är det överlägsna alternativet eftersom repor enkelt kan utrullas med borstning av stålull. Aluminium å andra sidan är farligare eftersom en enkel hårlinkspricka kan leda till att cykeln sönderfaller när den är igång och när andra faktorer är inblandade. Kontrollera alltid din ram i detta fall och gör de nödvändiga reparationerna.

Skanna efter sprickor

Där metallfogar är sprickor oundvikliga. Dessa bör tas på allvar, särskilt sprickor som syns på undersidan av nedröret. Spritt färg bör också beröras eftersom dessa kommer att utsätta den skadade metallen för korrosion.

Test för korrosion

Motorcyklar är benägna att rosta, orsakad av korrosion från elementen och svettningen av ryttaren.Se till att alla metalldelar på din ram är väl omhändertagna och handlas in för nya så ofta i namnet på reparation.

För att kontrollera korrosion, ta bort cykelsätet och använd en trasa för att dra åt sätesröret. Om den är caked av en ljusbrun färg så är din ram rostig. Ett garage kan lyckligtvis fixa detta problem om det inte är så illa. För att förhindra rost, häng din cykel upp och ner för att den ska torka när det har regnat på.

Videoklipp Relaterade Artiklar: Nyspårat 2018 - generella tips.