3 Tecken På Att En Bilens Kontrollarm Går Illa


3 Tecken På Att En Bilens Kontrollarm Går Illa

En kontrollarm är en av de många komponenterna i ditt fordons upphängning, vilket i sin tur påverkar hur smidigt bilen kör om det misslyckas. Om du är orolig för att din kontrollarm börjar bli dålig, måste du lösa problemet så fort som möjligt för att undvika ytterligare komplikationer och eventuella skador på andra delar av upphängningssystemet.


Det finns några tydliga tips om att du har problem med din kontrollarm, men att veta vad du ska leta efter hjälper dig att lösa problemet snabbare.

1. Buller

När du kör ditt fordon och går över en bump eller pothole på vägen kommer du att höra ett clunkingbuller. Du kan också höra en rattle eller en clunk när du går runt hörn, särskilt vid låga hastigheter. Styrningen och jämnheten i din körning försämras när kontrollarmen slits ut och du kommer oundvikligen att märka en minskning av kvaliteten på din körupplevelse.

2. Rörelse

Ett annat uppenbart symptom på en felaktig kontrollarm är för mycket hjulrörelse. Använd en golvuttag för att lyfta din bil så att ett av hjulen är fullt uppstängd i luften. Om du lägger dina händer på hjulet och trycker på det, kommer du att känna dig mer av en wobble. Detta liknar samma symptom på en dålig CV-ledd eller kulafog. Det ska inte finnas något spel i hjulet över den acceptabla nivån, så om du känner för mycket rörelse, kontrollera bilen.

3. Steering Wobble

Körning vid högre hastigheter mellan 45 och 60 miles per timme kommer att visa kontrollarmfel genom att visa en wobbling i ratten. Detta liknar när spårningen och balanseringen är avstängd och rattet vrider kraftigt när du kör. Det är bäst att kontrollera om feljustering, ojämnt däckslitage eller böjda hjul är först, men om du nyligen har kontrollerat dessa saker är kontrollarmen förmodligen orsaken.

Observera att varje fordon har tre eller fyra kontrollarmar i upphängningssystemet, inklusive övre och undre styrarmar. Att identifiera vilken kontrollarm som orsakar problemet kommer att kräva att du tittar in i upphängningen för att noggrant inspektera varje del. Att reparera de övre eller nedre kontrollarmarna kan ta lite mer skicklighet, så du kan välja att söka professionell hjälp om du inte är bekant med mer komplex fordonsreparation.

Videoklipp Relaterade Artiklar: Klippo gräsklippare går knackigt.